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春節前夕，大陸春運登場，從機場、車站到港口處處塞爆，甚至連長江三峽的船閘也「大塞船」。據官方估計，今年春運大軍將達28億人次，平均每天有7000萬人次移動。也就是說，每天平均約有相當於3個台灣總人口在移動。今年春運已在2月4日登場，將至3月15日結束，隨著春節的腳步越來越近，各交通站點也湧進塞爆的返鄉客，出現地球上短時間內最大的人流移動潮。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 北京火車日載50萬人14日是情人節，再加上逼近春節，北京鐵路運輸已進入高峰。北京三大火車站有53.7萬人乘火車離京，比前一天增加近5萬人，這也是2015年春運以來，鐵路北京地區單日發送旅客人數首次突破50萬。北京最繁忙的火車站??北京西站，就有23.2萬人離京，列車數達到195對，創下歷史新高，平均每4分鐘就有一趟列車到發。上海、杭州等地15日也都出現春運客流高峰，上海鐵路局預計發送140萬名旅客。截至2014年底，大陸高速公路通車里程已超過10萬公里，高速鐵路超過1.5萬公里，但仍無法滿足春運期間的爆量增長，今年春運依然是「一票難求」。航空早已從春節前3個月開始，國際航線預訂比例比去年同期增長了10%，港澳台航線更成長了40%。二線城市出境遊大增今年也發現二線城市成為出境遊焦點。武漢、杭州、寧波等城市的出國航線預訂較去年都超過40%增長。除了搭乘大眾交通工具返鄉過年，也有大量民眾自己開車、駕駛或騎機車上路，不但在各高速公路出現車潮，鄉間道路也湧現數量驚人的機車隊，甚至在長江三峽，也因為大量雲、貴、川籍船舶申請上行過閘，趕著回家過年，造成申請上行過閘的船舶數量多於下行船舶，導致三峽大壩壩下積壓船達189艘，長江三峽通航局也緊急將三峽南線船閘由下行轉換為上行，加大上行船舶的通過量。依據國家發改委公布的數據顯示，2015年春運大陸旅客發送量將達到28.07億人次，比2014年增長3.4%，若再加上搭自己交通工具，總人數更將達到37億人次，相當於「讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲總人口搬一次家。」
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